Što je bolje staviti LED žarulje u prednje svjetlo. LED žarulje za prednja svjetla automobila


  1. svjetlo diodne svjetiljke za automobile je učinkovita i ekonomična alternativa tradicionalnoj žarulji sa žarnom niti. Ugraditi diodne svjetiljke ili kako ih još nazivaju LED žarulje znači ubiti nekoliko muha jednim udarcem. LED svjetla će Vam omogućiti značajnu uštedu na potrošnji energije i goriva, a uz to će Vaš automobil učiniti još privlačnijim. izgled. LED diode su superiorne u gotovo svakom pogledu. obične žarulje, pa čak imaju i neke prednosti u odnosu na ksenon.

    Usporedba xenona s LED žaruljama.

    Počnimo s ksenonom.
    Nije dopušten sav ksenon. Prema zakonu Ruske Federacije nije dopušten sav ksenon, već samo onaj koji se redovito ugrađuje u tvornicama proizvođača. Odnosno, ako stavite "rukotvorni" kineski ksenon, tada možete biti kažnjeni za to.
    Niska učinkovitost. Jako grijanje. Sofisticirana oprema. Potrebno je više energije, veće opterećenje znači malo veću potrošnju goriva, jer je opterećenje motora.
    Potrošnja, naravno, ne raste značajno, ali ćete i dalje davati 0,3 litre na 100 km.
    Sada o LED diodama.
    Prvi i najveći plus LED dioda je njihova potrošnja energije. To je nekoliko puta manje od halogena i ksenona.
    Ekonomija goriva. Što je manje energije potrošeno, manje se goriva troši. Opterećenje generatora od rasvjetnih tijela značajno pada, a shodno tome pada i opterećenje motora - štedite na gorivu. Opet, ne treba očekivati ​​da ćete uštedjeti litre, ali ipak se lako može postići 0,2 - 0,3 litre na 100 kilometara.
    Nema kompliciranog hardvera za instalaciju u usporedbi s ksenonom. Samo odvrnite staru halogenu žarulju i postavite LED na njeno mjesto.
    Stvaranje topline je manje nego kod xenona. I sukladno tome, može se koristiti u konvencionalnim prednjim svjetlima, pa čak i u svjetlima za maglu.
    Životni vijek LED prednjih svjetala također je nekoliko puta duži od vijeka trajanja ksenonskih. Doseže 10.000 sati, što je puno.
    LED diode se mogu ugraditi i nitko vam to neće zabraniti, čak ni zakonom.
    Oblici i veličine. Sada možete instalirati LED rasvjeta za gotovo sve automobile, odnosno format i veličina žarulja se ne razlikuju od halogenih.

    Minus cijena.
    Izvlačite zaključke. Vrijedi zamijeniti ili ne
    p.s.
    p.s. Dodat ću o DPS-u. Već sam nekoliko puta uspio usporiti tijekom sljedećih napada ksenona. I svaki put isto:
    DPS: Halo, zašto vozite sa zabranjenim ksenonom?
    Ja: Nije xenon. Je li slijepo?
    DPS: Nije zasljepljujuće, ali presvijetlo za halogen.
    Ja: I nije halogen.
    DPS: ...
    DPS: Em. Što je onda?
    Ja: Diode.
    DPS: Tako svijetlo? Diode? Ugasi prednja svjetla.
    Ja molim.
    DPS: (Gledajući u svjetla farova) Viče svom partneru: “Semyonych / Mikhalych / Petrovich, dođi ovamo brzo. Pogledaj kako diode šize!
    Ja: Hm, volio bih ići.
    DPS: Oprostite, pričekajte, nevjerojatno je. Možete li mi reći gdje ih mogu kupiti? Imate li H4? Ima li H7? Gdje ih naručiti? Koliko čekati? Je li moguće bez čekanja, ali skuplje kupiti u Moskvi? I nalet pitanja.
    2DPS: Wow! Diode! I uključi ga! Nih ... ra gle! Počinje postavljati ista pitanja, ali ga 1DPS spušta.
    DPS -> 2DPS: Doviđenja! Pokušao sam sve i saznao. Idemo sutra u kupovinu!
    Ja: Diode nisu valjda zabranjene? Mogu se voziti s njima - nije ksenon?
    DPS: Da, naravno! Pod zabranom do sada samo ksenon. Štoviše, vaše svjetiljke niti ne zasljepljuju.

  2. LED žarulje u svjetlima za maglu

    Dugo sam želio promijeniti H11 halogene žarulje u svjetlima za maglu u LED. Proučavajući GOST 41.8-99, vidimo da svjetlosni tok žarulje H11 ne smije biti manji od 1000 Lm, a proizvođač halogenih žarulja OSRAM tvrdi da njegove žarulje H11 proizvode 1350 Lm pri snazi ​​žarulje od 55 W.

    Pretražujući ponude u kineskim trgovinama, gdje je najveći mogući svjetlosni tok H11 LED svjetiljke standardne veličine u rasponu od 300 do 800 lm, ova opcija je odmah odbačena. Onda sam naišao spreman komplet LED svjetla za maglu na SX4.

    Materijal kućišta je aluminij, stanu na pravilna mjesta, spajaju se na standardni konektor.

    Svjetlosni tok 1260 lm
    Vlast 18 W
    Temperatura boje izbor 6500K (bijelo) ili 3000K (žuto)
    Cijena kompleta 2594,47 RUB s besplatnom dostavom
    izravna veza www.aliexpress.com/item/H…-AirMail/1365887651.html

    Kupio sam sa žutim svjetlom.

    Kao prednje svjetlo, LED svjetla za maglu počela su se koristiti relativno nedavno i nema toliko primjera njihove upotrebe, npr. postava Cadillac Audi Lexus. Ali unatoč tome, vozači već eksperimentiraju u tom smjeru, kupuju LED svjetla za maglu i instaliraju ih na svoja vozila. Međutim, mnogi od njih, prilikom ugradnje konvencionalnih LED prednjih svjetala, pogrešno ih nazivaju svjetlima za maglu.

    Prave LED maglenke značajno se razlikuju po kvaliteti svjetla. Dizajnirana su za osvjetljavanje ceste u teškim vremenskim uvjetima, a svijetle poput klasičnih maglenki. Takva prednja svjetla mogu se kupiti u obliku obične žarulje ili zajedno s prednjim svjetlom.

    Kliknite za otkrivanje...

    Ako žarulju kupite zasebno, izgledat će kao obična halogena svjetiljka, samo će LED diode biti smještene sa svih strana. Tijelo takve svjetiljke izrađeno je od metala radi boljeg odvođenja topline. U lošem vremenu s maglom ili snijegom, diode, zbog svog bijelog sjaja, neće poboljšati vidljivost, već naprotiv, pogoršati je: pred sobom ćete promatrati dugu u boji. Kako biste izbjegli ovu situaciju, LED svjetla za maglu moraju se koristiti s posebnim reflektorom žuta nijansa ili svjetlosni filter. Ovisno o vrsti prednjeg svjetla, za usmjeravanje svjetlosti izvora na cestu ili optičku leću koriste se sljedeće vrste reflektora:

    • parabolični reflektor koji se koristi za klasična prednja svjetla razina osvjetljenja ovisi o veličini reflektora
    • reflektor slobodnog oblika podijeljen je na dijelove koji imaju vlastitu žarišnu duljinu i optimizirani su za određenu prirodu refleksije svjetlosti
    • elipsoidni reflektor, kada se koristi s optičkom lećom, smanjuje veličinu prednjeg svjetla uz zadržavanje razine svjetla i usmjerenosti svjetlosni tok svjetla za maglu temeljena na LED diodama s takvim reflektorom nazivaju se svjetla za maglu s LED lećama
    LED svjetla za maglu za automobile imaju mnoge prednosti, od kojih se glavne mogu nazvati:
    • ušteda energije
    • imaju svijetle zasićene Bijelo svjetlo
    • svjetlosni snop širi se po cesti
    • kut disperzije LED dioda omogućuje vam povećanje područja osvjetljenja
    • visoki vijek trajanja 4-5 puta duži od konvencionalne svjetiljke sa žarnom niti
    Ugradnja i spajanje LED farova

    Za ugradnju LED lampi u maglenke nema potrebe za velikim iskustvom ili dubokim znanjem. Stoga to možete učiniti sami i kontaktirati bilo koju servisnu postaju u vašem gradu. Ako odlučite to učiniti sami - zapamtite da kada su uključene LED diode u svjetlima za maglu zahtijevaju stabilizaciju napona. Često vozači u tu svrhu koriste otpornike od nekoliko vata. Ali u idealnom slučaju postoji poseban uređaj- Dimer.

    Međutim, ova opcija je skuplja. Obični LED farovi ne zahtijevaju ugradnju. dodatni uređaji, budući da su svi potrebni stabilizatori uključeni u jedinicu prednjih svjetala.

  3. LED svjetiljke za automobile sa snagom

    Predstavljamo vam najnovije automobilske LED svjetiljke tvrtke "DLED" za standardnu ​​bazu automobila W5W-T10.
    Svjetiljke su dizajnirane za ugradnju u parkirna svjetla, unutarnju rasvjetu, rasvjetu za vožnju unatrag, osvjetljenje registarskih tablica automobila. Lampe su izrađene od najsvjetlijih SMD 5630 LED dioda (Samsung), dva modela LED lampi sa 6 i 10 LED dioda su dostupna za narudžbu. Obje lampe imaju leću za fokusiranje postavljenu na kraj lampe. Leća služi za fokusiranje svjetla u snop koji je vidljiviji. Na tijelu svjetiljke sa 6 dioda, 4 su ugrađene sa strane svjetiljke, jedna sa 4 strane, druge dvije su na kraju ispod leće. U modelu s 10 LED dioda već se nalazi 8 dioda na bočnoj strani lampe u dva reda na četiri strane.

    Tijelo svjetiljke je izrađeno od aluminija i igra ulogu svojevrsnog hladnjaka za uklanjanje topline iz LED dioda. Ove svjetiljke imaju vrlo jako svjetlo, a potrošnja energije ovih svjetiljki ostaje na razini konvencionalnih LED svjetiljki prvih generacija. LED žarulje s učinkovitošću od 90% osvjetljavaju puno jače od žarulja sa žarnom niti s učinkovitošću od samo 10-20%. U isto vrijeme, LED svjetiljke imaju vrlo nisku potrošnju energije i rasipanje topline.

    U svemu moderni automobili dostupno putno računalo, čiji je jedan od zadataka praćenje rada rasvjetnih lampi, pozadinskog osvjetljenja itd. Nakon ugradnje LED lampi, računalo u 80% slučajeva daje grešku i obavještava vozača da je jedna od lampi u kvaru (pregorjela).To je zbog činjenice da LED auto-svjetla imaju vrlo mali otpor i snagu potrošnja.

    U ove svjetiljke ugrađen je takozvani "Deceit", koji ima minijaturnu veličinu i dizajniran je za uklanjanje računalnih pogrešaka i pogrešaka na zaslonu. "Spoof" je otpornik opterećenja, koji daje dodatno opterećenje onboard mreža, jer putno računalo prema opterećenju određuje radi li lampa ili ne.

    Boja svjetla ove lampe je 5000k, što je čista bijela svjetlost. Stoga je ova LED lampa savršena za boju sjaja xenon ili LED lampi ugrađenih u prednja svjetla automobila.

    Danas sve više vlasnika automobila u svoje automobile ugrađuje LED svjetiljke jer time štede veliki iznos električne energije, kao rezultat toga, generator automobila je rasterećen i potrošnja goriva smanjena. Tu su i LED lampe razne boje sjaj, što je svakako povoljnije za sve vlasnike automobila. Također, velika prednost LED svjetiljki je njihov dug vijek trajanja i visoka pouzdanost, jer LED diode nemaju žarnu nit koja se brzo raspada tijekom rada. LED svjetiljke praktički se ne zagrijavaju tijekom rada, neće oštetiti reflektor ili staklo prednjih svjetala automobila, motocikla itd.

  4. Najsjajnije LED svjetiljke za automobile

    Uređaji LED nudi novi razvoj - LED automobilske svjetiljke koje koriste super svijetle CREE LED. Ova LED dioda ima snagu od 5 vata, dok sam svjetlosni tok ove LED diode doseže do 450 Lumena. Tako ukupna svjetlina svjetiljke koja koristi 1 CREE LED i 3 klaster HP LED-a doseže do 990 lumena dok troši samo 9,5 vata. CREE LED je montiran na kraju svjetiljke, gdje je također ugrađena leća za fokusiranje. Tako se emitirana svjetlost usmjerava i na taj način bolje osvjetljava površinu.

    LED svjetiljke za auto sa CREE LED može se koristiti u svjetlima za maglu i kratkim svjetlima. U našoj trgovini možete pronaći žarulje s grlima: H7, H8, H11, HB3-9005, HB4-9006.Sa novom LED auto lampom sa CREE LED bacit ćete novi pogled na svoj automobil.

  5. LED lampe su dobre za sve, ali ponekad s njima možete imati hemoroide. Na primjer, na BMW X5 sam stvarno želio staviti LED lampe u pozadinsko osvjetljenje broja i dimenzija. Rezultat operacije je utrošeno vrijeme, novac za kupnju žarulja, kao rezultat toga, morao sam instalirati obične, zbog činjenice da je sustav vrištao da ne vidi žarulje, a kada se uključio, svo ovo LED sranje je treperilo.

    Osoba je htjela osvijetliti sobu, prenijeti dimenzije na LED. A što je s očima? Stop signali su također vrlo poželjni. Ukratko, cijela leđa. Ništa prokleto nije izašlo. Stroj nije namijenjen za LED diode. Ne vidi spiralu, što znači da nema žarulje, i počne vikati da je žarulja pregorjela tamo gdje su LED diode. A vješati dodatne žarulje da bi sustav funkcionirao je nekako neozbiljno. Htio sam smanjiti opterećenje. Nešto kao to.

  6. Mislim da problemi s izborom prtljažnika sada ne bi trebali nastati. Budući da se proizvode u nevjerojatnim rasponima modularne linije. Debla se razlikuju samo po načinu pričvršćivanja. Stoga, prije nego što kupite krovni nosač, pogledajte krov svog automobila. Osobno sam kupio prtljažnik nosivosti 75 kilograma, budući da u jesen vozim krumpir u vrećama iz dače. Model mog prtljažnika je rešetka. Iako su mi savjetovali da kupim platformu, ona može nositi teret do 130 kila. Snažan i ne stvara buku, ali izabrao sam rešetku, sada malo žalim, ali vrijeme je izgubljeno. Vjerujte da se dodatna oprema mora pažljivo odabrati, pogledajte sve moguće opcije pa se tek onda odlučiti na kupnju.
  7. Koliko ja znam LED lampe za auto su ekonomične. Moguće je odabrati autolampe led različitih kapaciteta. Ovo je izvrsna alternativa konvencionalnoj žarulji sa žarnom niti. Koristeći takve svjetiljke, možete odmah "ubiti nekoliko ptica jednim kamenom" - značajno smanjiti potrošnju goriva, kao i smanjiti potrošnju električne energije. Osim toga, postoji i treća prednost - ugradnjom LED lampi na automobil, vozilo postat će mnogo privlačniji izgledom. Nekako sam to nejasno sročio, čini mi se da sam ga ponovno čitao noću, ali bit mog mišljenja je ovo općenito.
  8. Apsolutno se slažem da su diodne žarulje za auto u svemu superiornije od konvencionalnih žarulja, au nekim aspektima ima prednosti čak i nad ksenonskim. Unatoč činjenici da su LED svjetiljke nekoliko puta skuplje od konvencionalnih, tražene su među gotovo svim mojim prijateljima. Preferiraju ih jer LED lampe mogu trajati desetak godina. Oni troše mnogo manje električne energije, tako da možemo sa sigurnošću govoriti o učinkovitosti. Tijekom godina, takve svjetiljke mogu vam uštedjeti značajnu količinu goriva, pogotovo sada, koliko god banalno zvučalo.
  9. Ne tako davno, također, stavite diodne žarulje za automobile. Neki prijatelji su ih stavili i bili su jako zadovoljni. Kad je moja supruga saznala da su puno skuplji nego inače, nije bila sretna, ali ju je kumom i kućom uspjela uvjeriti (eto ja takva kokošnica). Sada puno rjeđe mijenjam pregorjele žarulje. Nekako sam sjeo, izračunao i pokazalo se da je korištenje LED lampi u autu još ekonomičnije (završio sam fiziku i matematiku). A poanta nije ni u manjem broju kupljenih lampi, već u uštedi benzina čiji je trošak novije vrijeme ne veseli nas vozače. (skoro ponovio prethodnu poruku autora, budale misle, što se kaže, konvergiraju)
  10. Nedavno sam instalirao LED led autolampe, bio sam vrlo zadovoljan njihovom učinkovitošću i radnim kvalitetama. Ali čuo sam od prijatelja da su malo štetni za zdravlje, točnije jako su štetni za vid. Pročitao sam puno informacija, tražio dokaze. Za mene je to važno, jer se djeca često voze u autu. Dakle, osim tračeva, nisam našao nikakvu potvrdu. Stoga i dalje koristim takve svjetiljke i neću ih mijenjati. Osim toga, pomažu u uštedi električne energije i goriva. Ali ako netko ima pouzdane podatke o računu negativan utjecaj u tvoje zdravlje molim za odjavu (malo više, malo više je napisala ekonomistica koja je završila fiziku i matematiku, pa sam htio čuti nešto slično na moju temu, samo izgleda od sadašnjeg oftalmologa)
  11. Još ne koristim led lampe za automobile, to je vrlo skupo zadovoljstvo. Počeo sam tražiti pristupačnije financijski plan opcije, ali nisam mogao pronaći ništa. U nekim trgovinama nude se LED lampe koje su 50 puta skuplje od klasičnih lampi, pa mi nije baš jasno jesu li zaista potrebne. Za mene su to prilično ozbiljna sredstva, pa želim znati nešto više o takvim svjetiljkama. Možda netko zna dobre i jeftine opcije, razmotrit ću to sa zadovoljstvom i hvala unaprijed. I pridružujem se prethodnom govorniku o zdravlju očiju, je li to stvarno tako, pogoršava li se vid?
  12. Naravno, LED diode za automobil, ako nisu zamjenjive, vrlo su potrebne. Ove lampe traju mnogo duže. Oni izdrže visoke temperature- do 70 stupnjeva. Istodobno se zagrijavaju mnogo manje, ekonomičniji su u pogledu potrošnje energije. Ako pravilno postavite takvu svjetiljku, bolje se odupire vibracijama i podnosi mehanička opterećenja. Ovo je vrlo važno za naše ceste, čija kvaliteta ostavlja mnogo za poželjeti. I sam koristim takve svjetiljke i preporučujem drugim vozačima. Ne nosim naočale, iako ne gledam baš u farove, pa ne mogu sa sigurnošću reći jesam li nekome pokvario vid (nadolazeći promet) ili ne, ali nadam se da su svi živi i zdravi.
  13. Već duže vrijeme koristim LED žarulje za farove. Želim dodati da LED prednja svjetla rade brže od konvencionalnih. To znači da kada ih postavite na stop svjetla, vozač koji se vozi iza brže prima signal i ima više vremena za reakciju (ovo sam ja na činjenicu da se ne mogu zaslijepiti samo nadolazeći prometnici, ako vjerujete da svjetlo kvari vid , ali i svih vozača koji se kreću iza). Ponekad su nas ti kratki trenuci spasili od neizbježnih nezgoda. Koristim LED već mnogo godina i ne planiram se mijenjati. Uz ispravno postavljenu lampu, ona može trajati gotovo koliko i samo vozilo, u nekim slučajevima i nadživjeti nas, iako se nadam da neće.
  14. Iskusan sam vozač i koristio sam ga led lampa automobil. Tijekom godina već sam se uvjerio u njihovo visoka pouzdanost pogotovo u uvjetima naših cesta. Takve svjetiljke su vrlo ekonomične, otporne na udarce i vibracije. Traju mnogo duže od tradicionalnih. U gotovo svim komponentama su superiorniji od konvencionalnih. Jedina mana im je cijena. No, s obzirom na sve ostale pogodnosti, možete se počastiti i ugraditi LED lampe. Uskoro ćete vidjeti njihove prednosti. Neki banalni odgovori u temi, po mom mišljenju postaje očito da je sve ZA i ako ih netko želi kupiti za sebe, uzmite Karkamovskog iz prvog posta teme, nećete izgubiti.

Već više od 20 godina LED rasvjeta nas raduje svojom svijetle boje. Ogromni rezultati postignuti u povećanju svjetline emitirajućih dioda (LED) nisu zaobišli ni automobilsku industriju. Danas LED svjetiljke za prednja svjetla automobila aktivno zamjenjuju žarulje sa žarnom niti. Proizvođači automobila diljem svijeta pretvaraju nove modele u poluvodičku vrstu rasvjete, postupno zamjenjujući halogene izvore svjetlosti.

Unatoč velikom uspjehu znanstvenika, aktivnim promocijama i brojnim pozitivnim recenzijama, vozači oprezno promatraju sve veći asortiman LED svjetiljki na policama specijaliziranih trgovina. Prvo što usporava proces masovne zamjene kratkih i dugih svjetala je cijena proizvoda. Diodni izvori svjetlosti snage veće od 10 W i dalje su skupi za većinu vozača. Mnogi vozači sumnjaju u kvalitativnu superiornost trenutnih LED svjetiljki, radije ne riskiraju.

Koje bonuse dobiva vlasnik automobila prelaskom na LED rasvjetu?

Prvo, smanjena je potrošnja energije automobila. Kao rezultat toga, opterećenje baterije se smanjuje. Značajne uštede osjetit će se čestim korištenjem LED dugih svjetala u mraku.
Drugo, bonus je skriven u povećanom svjetlu. Učinkovitost industrijski proizvedenih LED dioda je 2-3 puta veća od učinkovitosti žarulja sa žarnom niti. LED žarulje mogu biti u rasponu od 3.000 do 10.000 Kelvina za proizvodnju toplih, neutralnih i hladnih tonova.

Treći plus je izvrsna otpornost na udarce i vibracije. Ova činjenica je zbog odsutnosti žarne niti u automobilskoj LED svjetiljci. Sve komponente su u čvrstom stanju i pričvršćene su na dielektričnu podlogu lemljenjem.

Ne zaboravite na visoki operativni resurs. Povezivanjem LED svjetiljki s odgovarajućim pokretačima sa sustavom hlađenja zajamčeno se povećava njihov životni vijek do vrijednosti s natpisne pločice. Ali to nije sve, poluvodiču rasvjeta imaju niz drugih prednosti:

  • stabilan rad sa niske temperature zrak;
  • smjer sjaja;
  • jednostavnost ugradnje zbog prisutnosti standardnih postolja;
  • kratko vrijeme odziva, što dovodi do trenutnog odgovora;
  • malo oslobađanje topline.

Sigurnost svjetlećih dioda je uključena visoka razina. Detalji njihovog tijela ne sadrže staklo. Sastav ne sadrži teške metale, halogene plinove i druge opasne tvari.

Glavna razlika između LED auto svjetiljki za automobile i njihovih prethodnika je njihovo stalno usavršavanje. Dizajneri ne staju na postignutim rezultatima i stalno poboljšavaju kristal smd-elementa, sustav napajanja i upravljanja (driver), mehanizam za hlađenje i optičko uvezivanje s reflektorima. Proboj u poboljšanju kvalitete LED prednjih svjetala može se nazvati pojavom adaptivnih rasvjetnih jedinica. Takvi blokovi već su ugrađeni u luksuzne automobile, gdje se savršeno nose sa zadacima.

Jedinica se sastoji od nekoliko emitirajućih dioda i kontrolirane zavjese, čijim radom upravlja upravljački sustav. Uključujući duga svjetla, vozač nastavlja pratiti cestu bez straha da će zaslijepiti nadolazeći promet. Minijaturni senzori adaptivne jedinice nadziru određeno područje putna podloga i dati signal mikrokontroleru o automobilu koji se približava. Kao odgovor, upravljački sustav automobila isključuje neke LED diode i smanjuje domet snopa prednjih svjetala. Cijeli ovaj proces traje manje od jedne sekunde.

Ova vrsta prednjih svjetala automobila nastavlja se razvijati, stječući nove funkcije. Unatoč visokoj cijeni adaptivnih sustava, programeri ne sumnjaju u veliki potencijal ove tehnologije.

Kojih se nedostataka ne mogu riješiti LED automobilskih proizvoda?

Glavni nedostatak je proizvod loše kvalitete iz Kine. Pametni kineski poduzetnici brzo su pokrenuli proizvodnju traženih proizvoda. Ali zaboravili su na kvalitetu. Navodimo neugodne trenutke s kojima se možete susresti ako kupite LED svjetla u prednjim svjetlima automobila nepoznatog porijekla.
Neiskusnom potrošaču izuzetno je teško izvana odrediti kinesku krivotvorinu. Razumijevanje i sve "čari" otkrivaju se tijekom praktična aplikacija. Problemi s automobilskim prednjim svjetlima kupljenim putem internetske trgovine mogu započeti odmah od osnovnih kontakata. Često, kako bi se proizvod sigurno učvrstio u gnijezdu, zaključci se moraju brusiti turpijom za igle. Ponekad unutarnji krug upravljački program ne odgovara standardnom pinoutu. U tom slučaju, lampa neće raditi dok se ne uspostavi podudaranje izlaza.

Nakon što smo uspješno prošli prve dvije napomene, prelazimo na značajke svjetlosnog toka. Obično pravi Šarena temperatura lažan auto lampe za prednja svjetla ne odgovara deklariranom parametru. Ne održava se odnos snage dugog i kratkog svjetla u smislu intenziteta. Zbog toga nije osigurana odgovarajuća preglednost kolnika. Sve navedeno rezultat je ugradnje jeftinih smd-kristala niske učinkovitosti. Tijekom rada, svjetlosna snaga takvih LED dioda značajno se smanjuje nakon nekoliko mjeseci.

Kapi napon na brodu su zajednički uzrok ubrzani kvar poluvodičkih žarulja. Stoga se sve LED svjetiljke za prednja svjetla automobila ne mogu koristiti bez odgovarajućeg vozača. Početak kvara svjetiljke očituje se u obliku treptanja pojedinačnih smd kristala, koji nakon toga potpuno izgaraju. Zamjenu pregorjelih LED svjetiljki u automobilu treba obaviti tek nakon stabilizacije napona napajanja. Postoje dva rješenja:

  • instalacija jedinstvenog upravljačkog programa, prilagođenog snazi ​​opterećenja;
  • montiranje domaći blok snaga prikupljena na temelju integriranog stabilizatora (na primjer,).

Kako ne biste naišli na navedene nedostatke, trebate naručiti certificirane proizvode u trgovinama tvrtke. Visokokvalitetne LED lampe u prednjim svjetlima automobila od poznatih marki već su se dokazali dobre kritike. Proizvode se pod kontrolom tvrtke kupca, poštujući sve standarde.

Pročitajte također

Mnogi se vozači često pitaju kakvu je rasvjetu bolje ugraditi u svoj automobil. Do danas su dostupne četiri vrste izvora automobilske rasvjete - obična žarulja sa žarnom niti, halogena, LED i ksenon.

Xenon se stavlja samo na kratka i duga svjetla i u zadnje vrijeme se baš ne potiče zakonodavni okvir. Temeljna namjena ponovna oprema rasvjete - povećanje udobnosti i sigurnosti kretanja.

Moderan automobil može se natjecati s vijencem božićnog drvca u pogledu količine rasvjete, tako da je ponovno opremanje vrste rasvjete prilično dugotrajan projekt.

Prednosti i nedostaci različitih vrsta svjetiljki

Kako odabrati žarulju za automobil? Nema razloga razmišljati o običnim žaruljama Ilyich, osim njihove niske cijene, one nemaju drugih prednosti. Specifična žutost emitiranog spektra brzo zamara oči i često uzrokuje nelagodu.

Dugo su zamijenjeni halogenom, staklena tikvica koji su ispunjeni inertnim plinom. Ova tehnologija dopušteno značajno povećati svjetlinu sjaja i utvrđeni vijek trajanja takvog uređaja.

Posljednjih godina LED izvori svjetla sve su se aktivnije udomaćili u sustavima automobilske rasvjete. Koje su prednosti i mane halogene i LED matrice?

ParametarHalogena svjetiljkaLED lampa
+ - + -
Potrošnja energije visokaneznatan
Odvođenje topline visokaumjereno
Svjetlina visoka visoka
reflektor puno vrijeme modificiran
Stabilizacija struje Ne poželjan
Vijek trajanja, sati 1000 10000

Unatoč potrebi za linearnim stabilizatorima istosmjerna struja LED diode kao izvori pozadinskog osvjetljenja su privlačniji.

Temperatura boje halogena i LED dioda je u rasponu od 3500-6000 K, što će vam omogućiti da bez pitanja odaberete najudobniji raspon rasvjete. LED diode zahtijevaju stabilizator struje i skuplje su od halogenih, ali njihov značajno dulji životni vijek nadoknađuje razliku u cijeni.


Halogene svjetiljke prilično hirovit do kontaminacije tikvice. Ako je kvarcno mazivo oštećeno, staklo će se neravnomjerno zagrijati, što će značajno smanjiti vijek trajanja. Ovi nedostaci su odsutni u LED diodama. Drugi problem je rasipanje topline. Ugradnja jačeg halogena kako bi se povećala svjetlina rasvjete može dovesti do topljenja plastičnih dijelova.

Jedina opcija kod koje LED nije preporučljivo koristiti su kratka i duga svjetla. LED je točkasti izvor svjetlost s puno manjim kutom zračenja od žarulje sa žarnom niti.

U tom slučaju standardni reflektor ne može oblikovati željenu konfiguraciju svjetlosnog toka, stoga su potrebni posebni reflektori za LED prednja svjetla. Konvencionalna halogena svjetiljka s dvostrukom zavojnicom osigurat će izvrsnu razinu osvjetljenja ceste uz znatno niže financijske troškove.

Ali kao signalna svjetla, sustavi rasvjete i dekorativna rasvjeta LED svjetiljke za automobile su izvan konkurencije.

Koje su najbolje LED žarulje za automobile?

Vrste LED dioda za različite rasvjetne jedinice:

Pregled LED svjetiljki za automobile

Glavno svjetlo


Ako i dalje odlučite opremiti sustav kratkih i dugih svjetala LED diodama, stavite kvalitetnu svjetiljku marke Cree. Ovo su najjače LED svjetiljke u automobilu.

Temperatura boje takve jedinice je 6000 K, što daje bogatu bijelu svjetlost, a svjetlina čak 3600 lumena, što je tri puta više od halogena. Cijena napretka visoka snaga, visoki napon izvor - 30 W, tako da je kućište opremljeno snažnim aluminijski radijator i ventilator za hlađenje.

Ovi modeli imaju ugrađeni difuzor koji omogućuje kut osvjetljenja od 360 stupnjeva.

Cijena led kompleta za automobil od dvije lampe je oko 70 dolara.

Signalne lampe

Za parkirna svjetla, svjetla kočnica, svjetla registarskih tablica, podizanje prtljažnika led izvor rasvjeta nije teška.

Dostupan je širok asortiman za gabaritna svjetla. Auto LED žarulje u prednjim svjetlima dizajnirane su za standardna W5W i T4W grla.

Karakteristike LED auto lampi sa bazom W5W i T4W
Postolje T4W Svjetlosni tok, lm Cijena, c.u. Postolje W5W Svjetlosni tok, lm Cijena, c.u.


60 0,8 60 0,8


90 1,4

100 1,3
160 2,7

150 1,9
230 3,5

230 3,6

Unutarnje osvjetljenje

C5W / C10W utičnice koriste se za unutarnju rasvjetu.

Karakteristike LED auto svjetiljki s C5W / C10W bazom
Postolje T4W Svjetlosni tok, lm Cijena, c.u. Postolje W5W Svjetlosni tok, lm Cijena, c.u.


36 1 100 2,6


72 1,4

300 7

Koje LED žarulje su najbolje za auto

Glavne razlike između automobilskih svjetiljki su u vrsti LED matrica korištenih u njihovoj izradi.

Imaju nisku cijenu, svjetlosni kut od 180 stupnjeva, ali prilično velike dimenzije koje premašuju parametre halogena.

Kompaktnije veličine od pirana, s jačim svjetlosnim tokom.



Riječ je o "luksuznim" izvorima svjetla poznatog američkog proizvođača. Imaju najveći svjetlosni tok po jedinici površine emitirane površine. Proizvodi tvrtke Cree već su godinama referenca za sve proizvođače LED matrica.

nalazima

Postavljanjem vodio vodio svjetiljke u prednjim svjetlima automobila umjesto halogenih, povećat ćete područje detekcije automobila za 30-40%, jer je s istom snagom kut disperzije led modula manji, odnosno veća je gustoća svjetlosnog toka u snopu.

LED žarulje u automobilima troše mnogo manje struje od halogenih, tako da možete upaliti sva svjetla kada je motor ugašen, a da ne brinete o pražnjenju baterije.