هل من الممكن قيادة مصابيح ليد للسيارة؟ مدونة ›هل يستحق الأمر تغيير المصابيح التقليدية إلى مصابيح LED

تحياتي القراء الأعزاء. لقد سئمت من هذه الأسئلة والأمثلة التي يذهب إليها الجار وهو سعيد بكل شيء. سأحاول أن أطلعك على نوع هذا الهراء ولماذا لا يجب أن تنتبه إليه ، بل وأكثر من ذلك ، فكر في الحصول عليه.

يجب أن أقول على الفور أنني لن أفكر في استخدام المصابيح الزخرفية إضاءةعاكس مع العديد من مصابيح LED منخفضة الطاقة.

لمبات هالوجين H4 مع مجموعة LED

يتم تصنيع هذه التجمعات للمعرض من أجل إضاءة العاكس أو العدسة بشكل جميل بأقل استهلاك للطاقة. يمكنك مشاهدة فيديو مع مصابيح مماثلة في المصباح الأمامي.

ضوء مصباح هالوجين ومجموعة LED

وبالتالي فإن أحدث مصابيح LED لمجموعات H7 / H4 وما شابه ذلك تحتوي على واحد أو زوج من الرقائق فائقة السطوع ، تبدو هكذا. في الوقت نفسه ، يُعتقد أنه كلما كانت الشريحة أكبر ، كان لمعانها أفضل.

حرف LED لمصابيح H7 / H4

تعلمون جميعًا كيف يبدو شكل اللولب المتوهج ، وليس سراً بالنسبة لك أن شكل الضوء - يتم حساب العاكس بناءً على أبعاد مصدر الضوء هذا.

عاكس هالوجين وعدسة مصباح H7

على سبيل المثال ، يوجد هنا شريحتان تستخدمان في البصريات المصممة خصيصًا لمصابيح LED من الشركات المصنعة المعروفة. ماذا يذكرون؟ هذا صحيح - خيوط - هكذا يسهل وضعها والعد مصدر الصمامسفيتا.

رقائق ضوء السيارة Osram و Philips LED

وإليكم كيفية تألقها في وحدات الشعاع المنخفض المصممة لهذه الرقائق المعينة - توزيع ضوء صحيح تمامًا.

ضوء منخفض LED

وهكذا ، وفقًا للفيزياء - لتركيز العاكس ، بمعنى آخر ، لإصدار الفوتونات بالضبط حيث تحتاج فقط إلى شريط صغير على شريحة LED صينية كبيرة. سوف تتألق بقية الشريحة في أي مكان ، ولكن ليس في الاتجاه الصحيح.

ما سوف يلمع حيث ينبغي

علاوة على ذلك ، اتضح أن الأجزاء الجانبية للعاكس هي المسؤولة فقط عن تشكيل حدود الظل الخفيف ، وكل شيء في الأعلى يتعلق بالضوء الموجود أمام السيارة. أي ، من الناحية النظرية البحتة ، عند وضع هذا المصباح في عاكس مصباح H7 تقليدي ، فإننا نفقد الضوء في المسافة. على الاطلاق.

توزيع الضوء في عاكس مصابيح LED

الآن دعنا ننتقل إلى الممارسة. أنا لست أحمق لشراء تركيبات مماثلة بنفسي ، لذلك كل شيء مأخوذ من الإنترنت. لنبدأ بمشاهدة الفيديو:

كما ترون مصابيح LED في عاكس بسيطفهي تتألق بشكل أقل كثافة من مصابيح الهالوجين وتخلق ضوءًا أمام السيارة تمامًا مثل PTFs العادي. هل أنت مستعد لتفقد جارك؟

مقارنة بين مصباح الهالوجين وضوء LED

مقارنة بين مصابيح H7 LED في العدسة

أما بالنسبة للعدسات ، فليس سراً أن مؤيدي مثل هذا الهراء يكتبون أن العدسة ستتحمل كل شيء ، ولا يمكنك وضعه فيه. ننظر إلى صورة واعدة:

مقارنة بين مصباح هالوجين H7 ومصباح LED بقوة 22 وات في العدسة

أين شدة الضوء؟ لمبة الهالوجين يضيء عدة مراتمصباح LED. والآن نلقي نظرة على كيفية تألق العدسات ذات المصابيح المماثلة. فيديو للتعارف من IvanASh من هذا السجل.

وفيديو بقلم ديمتري كوليشوف حيث قام بتركيب هذه الحرف على قاشقاي جديد ، انتباه خاصانتقل إلى الدقيقة الخامسة ، حيث يمكنك فقط رؤية الاختلاف في شدة التوهج.

وهكذا ، إذا نظرت بعناية ، فقد لاحظت أنه لا يوجد ضوء أبعد من 5-10 أمتار على الإطلاق. إذا كان يجب أن يلمع الهالوجين القريب المضبوط بشكل طبيعي عند 40-45 مترًا ، ولا يزال مرئيًا بشكل طبيعي على ارتفاع 30 مترًا ، فعندئذٍ مع مصابيح LED ، تقل مسافة الإضاءة بشكل كبير. تحرك معهم غير آمن للغاية، خاصة على المسارات غير المضاءة ، بغض النظر عن مدى جمالها من الخارج.

في العدسة ، يتكون الضوء الموجود عند حد ظل الضوء من أجزاء من العاكس في القاعدة ، بينما تلمع مصابيح LED على الجانب ، مما يعطي صورة خاطئة تمامًا لتوزيع الضوء:

مقارنة ضوء مصابيح LED في العدسة

بالإضافة إلى ذلك ، من أجل الاقتراب من شدة التوهج إلى مصباح هالوجين ، يتم استخدام مصابيح LED إلى أقصى حد ، بينما يظل التبريد مطلوبًا - الحد الأقصى الذي تدوم فيه هذه المصابيح هو ستة أشهر. ثم تتحلل الشريحة ، حتى تتشقق من ارتفاع درجة الحرارة. الشيء الأكثر أهمية هو أنه عند ارتفاع درجة الحرارة ، فإنها لا تتبخر المركبات المتطايرة على عاكس المصباح الأمامي الخاص بك ، لأنني سأخشى حتى إدخال شيء كهذا في العدسة - التهوية صعبة هناك وستترسب كل الأوساخ جيدًا على أعلى - المنطقة المسؤولة عن الشعاع المنخفض.

مقال مثير للاهتمام ومفيد حول مصابيح LED العصرية في السيارات وقررت إعادة نشرها على مدونتي.

إيجابيات وسلبيات مصابيح LED مقارنةً بالمصابيح التقليدية.

في مؤخراأصبحت مصابيح LED شائعة جدًا في الحياة اليومية ، على الرغم من أنها أغلى 10 مرات على الأقل من المصابيح المتوهجة التي اعتدنا عليها. السبب الرئيسي لهذا هو اقتصادهم. حياة مصباح LEDيمكن أن تصل إلى 10 سنوات ، واستهلاكها للطاقة أقل بكثير من "الكلاسيكيات".

في السيارات ، كل هذه المزايا مهمة بشكل خاص ، لأنه كلما انخفض الاستهلاك الحالي ، كلما انخفض الحمل على البطارية بشكل ملحوظ. نعم ، وسيتعين عليك تغيير المصابيح المحترقة كثيرًا. تركيبات LEDاليوم يمكن العثور عليها في العديد من السيارات الأجنبية ، حتى السيارات ذات الميزانية المحدودة. على سبيل المثال ، غالبًا ما يتم استخدامها في مصابيح الفرامل والمؤشرات وإشارات الانعطاف ولوحات العدادات. ومع ذلك ، إلى جانب العديد من المزايا ، فإن مصابيح LED لها أيضًا عيوب. على سبيل المثال ، يعتقد العديد من الخبراء أن هذه المصابيح ضارة بالصحة. فهل يستحق الأمر تغيير المصابيح القياسية إلى LED؟

المصابيح - جيدة أم سيئة؟

في الآونة الأخيرة ، تم نشر دراسة أجراها علماء إسبان وجدت أن التعرض المطول لمصابيح LED على عيون الشخص يمكن أن يسبب تغيرات لا رجعة فيها يمكن أن تؤدي إلى العمى. نظرًا لخصائص توزيع طيف الضوء ، يمكن أن تتسبب مصابيح LED في تلف خلايا الشبكية.

ومع ذلك ، يجب أن يقال على الفور أن هذه الدراسات تتعلق بالمصابيح المنزلية. تأثير مصابيح LED على رؤية الإنسان في السيارة لا يكاد يذكر. بالنسبة لسائقي السيارات الذين يقررون تغيير المصابيح التقليدية إلى مصابيح LED ، هناك حجج أخرى ضد ذلك. أولا ، إنه جدا غالي السعر، وهو ما يتجاوز تكلفة المصباح المتوهج التقليدي بمقدار 10-50 مرة ، وبالتالي فإن التكاليف الأولية لشراء هذه المصابيح ستكون عالية جدًا. vk.com/cars.best بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج مصابيح LED إلى تيار تشغيل مصنّف. في أبسط الحالات ، يحل المقاوم هذه المشكلة ، وفي الحالات الأكثر تعقيدًا ، يجب تثبيت مكونات إلكترونية إضافية - المصادر الحالية.

في الوقت نفسه ، هناك العديد من العوامل التي تؤيد استبدال مصابيح LED. أولاً ، تعمل هذه المصابيح لفترة أطول بكثير من المصابيح التقليدية. إنها تتحمل درجات حرارة من -30 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية ، وتسخن أقل بكثير ، وتستهلك كهرباء أقل بكثير. يعد مصباح LED المثبت بشكل صحيح أكثر مقاومة للاهتزازات والصدمات ، وهو أمر مهم جدًا لسيارة تتحرك على الطرق الروسية.

تم حساب وقت استجابة LED ليكون 200 مللي ثانية أسرع من المصباح المتوهج التقليدي. من خلال تثبيت مؤشر LED في ضوء الفرامل ، سيلاحظ سائق السيارة التالية إشارة الضوء ويبدأ في الكبح 200 مللي ثانية قبل ذلك. عند الكبح بسرعة 120 كم / ساعة ، سيعطي هذا 6.6 مترًا إضافيًا ، مما سيسمح لك بتجنب الاصطدام ، عند 60 كم / ساعة في المدينة - 3.3 متر.يقول الخبراء أن مصباح LED جيد التصميم من مصنع جيدستعمل بدون استبدال في نفس الوقت تقريبًا مثل السيارة بأكملها.

تركيب المصابيح: من أين تبدأ؟

ينصح الخبراء بالبدء باستبدال المصابيح المتوهجة التقليدية بمصابيح LED في الأبعاد ، وأضواء صندوق السيارة ، وإضاءة حجرة القفازات. من الضروري إلقاء نظرة على قواعد المصابيح المستخدمة في السيارة من أجل اختيار مصابيح LED متشابهة ولكن بالفعل. بالمناسبة ، في نفس الوقت ، يمكنك اختيار درجة حرارة التوهج ، والتي يمكن أن تكون بيضاء دافئة (أقرب إلى التوهج الأصفر للمصابيح المتوهجة) ، والأبيض فقط والأبيض البارد (يعطي اللون الأزرق).

هل يستحق الأمر استبدال المصابيح التقليدية بمصابيح LED ذات شعاع منخفض ومصابيح أمامية عالية الشعاع؟ لقد قرر شخص ما هذا بالفعل ، لكن يعتقد الكثيرون أنه من الأفضل في هذه الحالة الوثوق بـ "الكلاسيكيات". أولاً ، قد لا يكون سطوع vk.com/cars.best LEDs كافيًا للمصابيح الأمامية. وثانيًا ، حتى إذا تم العثور على حل لمشكلة السطوع (على سبيل المثال ، هناك عروض لمثل هذه المصابيح الأمامية من Hella و Philips) ، فقد يكون ذلك مكلفًا للغاية ، وبالتالي غير مبرر.

في الآونة الأخيرة ، أصبح التثبيت شائعًا جدًا قطاع الصمامفي الشاحنة. كل ما تحتاجه هو شريط لاصق مزدوج الجوانب.

التفاصيل الدقيقة عند تركيب المصابيح

بعد أن قررت استبدال جزء من المصابيح المتوهجة في السيارة بأخرى LED ، يجب ألا تتسرع إلى المتجر. تكلفة مصابيح LED عالية جدًا ، وفي هذه الحالة ، قد يكون الشراء عبر الإنترنت مبررًا تمامًا.

يمكن أن يؤدي تركيب المصابيح بدوره إلى حقيقة أن هذه المصابيح الأمامية ، بسبب طبيعة الإنارة بالصمام المضيء، سيومض بشكل أسرع من المعتاد. يقدم الخبراء عدة حلول لهذه المشكلة. الأول هو شراء المصابيح مع ما يسمى ب "المقاوم الوهمي". عيب هذا الخيار هو أن الميزة الرئيسية لمصابيح LED - انخفاض استهلاك الطاقة - ستضيع. هناك خيارات أخرى تتعلق بمعالجة مرحل إشارة الانعطاف ، ولكن من الأفضل تكليفهم بالمحترفين من خلال الاتصال بخدمة موثوقة لهذا الغرض.

إذا كانت السيارة تحتوي على نظام تشخيص ذاتي على متن السيارة ، فقد يؤدي تثبيت مصابيح LED إلى تنشيط وظيفة تحذير المصباح المحترق ، مثل حاسوب على متنستشهد انخفاضًا في الاستهلاك الحالي. لإزالة هذه الإشارة ، تحتاج إلى توصيل كمبيوتر تشخيصي وإجراء التعديلات. أو يمكنك فقط تجاهل التحذير.

في المادة الجافة

سيؤدي استبدال المصابيح المتوهجة بمصابيح LED في السيارة إلى تقليل الحمل على بطارية أجهزة الإضاءة بمعدل 85٪. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك التوفير عند شراء المصابيح نفسها ، والتي لن تحتاج إلى تغييرها مرة واحدة في السنة أو كل ستة أشهر. المصابيح أقوى بكثير من المصابيح المتوهجة.

ومع ذلك ، فإن تأثيرها على صحة الإنسان والرؤية مصدر قلق للعلماء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نطاق تطبيقها في السيارة ليس غير محدود ، واستخدامهم في إشارات بدوره له خصائصه الخاصة. vk.com/cars.best ولكن يمكن استبدال بعض المصابيح المتوهجة في السيارة بمصابيح LED ، ولحسن الحظ ، فإن الاستبدال نفسه بسيط للغاية ولا يتطلب معرفة خاصة.

في فترة الخريف والشتاء ، تصبح ساعات النهار أقصر ، وتكون الليالي أطول ، ويزداد الوقت الذي تقضيه على الطريق مع المصابيح الأمامية بشكل تدريجي. وكيف تريد أحيانًا إضافة المزيد من السطوع إلى المصابيح الأمامية الخاصة بك على طريق مظلم ، وزيادة مساحة بقعة الضوء وإضاءة قاع الطريق. من بين الشركات المصنعة للمصابيح الأمامية والمصابيح بالنسبة لهم ، النضال هو من أجل كل جسيم تدفق مضيئة. يجب أن تسطع "الشموع" الإضافية في اتجاه محدد بدقة - أسفل وعلى الطريق ، وليس في أعين السائق القادم بأي حال من الأحوال.

في الوقت نفسه ، لا يمكن للسائق ، بعد أن اشترى سيارة مرة واحدة ، تغيير جودة مصابيحه الأمامية عمليًا. أي نوع من الضوء تم تركيبه في المصنع - مع ذلك عليك أن تذهب. الحد الأقصى الذي يخضع له السائق هو استبدال المصابيح الكهربائية. وبفهم ذلك ، فإن الشركات المصنعة للمصابيح تغري السائقين بادعاءات أن مصابيحهم تلمع بنسبة 50٪ أو 70٪ أو حتى 100٪ أكثر من الهالوجينات التقليدية. تظهر الاختبارات أن هذه الأرقام هي حيل تسويقية. إستبدال مصابيح عاديةلن تتمكن النظارات الموجودة على المصادر ذات خرج الضوء المتزايد من إعطاء زيادة مضاعفة في الضوء ، ولكن ستظل الزيادة في التدفق الضوئي ملحوظة.

كيف تجعل الضوء أكثر إشراقًا حقًا؟ الجواب يكمن في السطح ، وقد أجاب عليه صانعو السيارات منذ فترة طويلة. من الضروري تغيير مصدر الضوء: التخلي عن المصابيح المتوهجة لصالح مصابيح تفريغ الغاز ، والتي يشار إليها عادة باسم زينون. يرجى ملاحظة: زينون هو الذي يضيء في جميع السيارات الفاخرة.

لكن لا تعتقد أننا نقوم بحملة لتركيب مصابيح زينون ببساطة بدلاً من الهالوجينات. مثل هذا التحسين للمصابيح الأمامية ، الذي يشار إليه عمومًا باسم "المزرعة الجماعية زينون" ، يضيء في أي مكان ، ولكن ليس على الطريق. نقترح النظر في أكثر صحة و خيار مثير للاهتمام. الآن ظهرت كتل من linzovannaya xenon للبيع. هذه كتلة تتكون من مصباح التفريغ، عاكس ومصباح ضوئي. علاوة على ذلك ، يُقترح تثبيت هذا المصباح الأمامي مباشرة في كتلة المصباح الأمامي للسيارة. كيفية القيام بذلك بنفسك موصوفة في مقالتنا الأخرى ، وهنا سنقارن النتيجة.

قياسات إضافية

الآن أصبح من المألوف تثبيت مصابيح LED في جميع الأماكن الممكنة للسيارة. يعرض بعض الحرفيين الصينيين وضعها بدلاً من المصابيح الأمامية. نظرًا لأنهم يقدمون - سنحاول قياس ما إذا كانوا يتألقون جيدًا.

كيف اختبرنا

عند التحضير للاختبار ، تم وضع السيارة على سطح إسفلتي مسطح وجاف. تم وضع أقماع الإشارة على طول خط مسطح من المصباح الأيمن بعد 10 أمتار.

لتقييم عمل بصريات السيارة ، تم قياس إضاءة سطح الطريق.

تم إجراء اختبار مقارن لمصابيح الهالوجين القياسية ومصابيح LED في يوم واحد ، ثم ذهبت السيارة الاختبارية لتركيب linzovannaya xenon. بعد ضبط المصابيح الأمامية ، تم إجراء الدورة الثانية من القياسات - المصابيح الأمامية الجديدة بالفعل مع ضوء زينون.

نتائج الإختبار

مقارنة بقعة الضوء من مصادر مختلفةسفيتا. على اليسار - الضوء القياسي ، مصابيح الهالوجين المتوهجة ، في المنتصف - مصابيح LED مثبتة في البصريات القياسية ، على اليمين - Xenite L-03 زينون مضمن في وحدة المصباح القياسية.

يقع المشاة على مسافة 10 أمتار من مصد السيارة.

يقع المشاة على مسافة 20 مترًا من مصد السيارة.

يقع المشاة على مسافة 30 مترًا من مصد السيارة.

الأسوأ من ذلك كله كان مصابيح LED. على الرغم من أن بقعة الضوء تبدو مشرقة بصريًا ، إلا أنها تقل بشكل كبير حتى بالمقارنة مع ضوء المخزون. ليست هناك حاجة للحديث عن أي زيادة في الإضاءة من هذه المصابيح. تم تقليل بقعة الضوء أثناء تركيب مصابيح LED بشكل حاد ، وكانت حدودها البعيدة على بعد 10 أمتار فقط ، بينما كانت بالنسبة للضوء العادي 25 مترًا ، وبالنسبة للضوء زينون - 30 مترًا.

زينون Lensed مسرور بعملهم. زادت الحدود المرئية لبقعة الضوء بشكل ملحوظ ، كما زادت إضاءة جانب الطريق. في الوقت نفسه ، لا توجد إضاءة كاملة للمساحة الأمامية ، كما يحدث عند استبدال المصباح المتوهج بمصباح يعمل بتفريغ الغاز ، ولكن هناك حدًا واضحًا لنقطة الإضاءة ، وفقًا لما تتطلبه القواعد.

أظهر تقييم وهج السائقين القادمين من المصابيح الأمامية بزينون العدسة أنه لا يتجاوز مستوى الوهج من المصابيح المتوهجة القياسية.

للمقارنة ، إليك صور بقعة ضوئية مع أحد المشاة على جانب الطريق على مسافات مختلفة من السيارة. المسافة بين مخاريط الإشارة 10 أمتار.

بشكل منفصل عن طريق الأرقام.

إذا نظرت إلى الطاولة ، يمكنك أن ترى أن مصابيح LED أقل سطوعًا في المتوسط ​​بعشر مرات أو أكثر من المصابيح المتوهجة القياسية. إذا كنا نتحدث عن الزينون العدسي ، فقد أظهرت القياسات أنه في المتوسط ​​أكثر سطوعًا بنسبة 30٪ من الضوء العادي.

جدول إضاءة على سطح الأرض
المسافة إلى الوفير ، م	الإضاءة ، lx
	الهالوجينات المنشأة	عدسة زينون	المصابيح

مخططات مقارنة لإضاءة سطح الطريق من مصادر إضاءة مختلفة: ضوء قياسي - مصابيح الهالوجينمتوهجة ، مصابيح LED مثبتة في البصريات القياسية ، linzovannaya xenon Xenite L-03 المدمجة في وحدة المصباح القياسية.

المخططات هي لمسافات من السيارة 10 و 20 و 30 مترًا.

الاستنتاجات

الاستنتاج من اختبارنا يوحي بنفسه. يعد اللعب باستبدال المصابيح الأمامية من المصابيح المتوهجة إلى لمبات LED اليوم أمرًا خطيرًا ببساطة بسبب الإضاءة السيئة للغاية. لكن العبث باستبدال مصابيح الهالوجين في البصريات القياسية بزينون عدسي يستحق كل هذا العناء. يعطي هذا الاستبدال مكسبًا ملموسًا في إنارة الطريق ، ويظل الضوء آمنًا للآخرين ، لأنه لا يعمي السائقين القادمين.

عدسة زينون زينيت L-03

ميزات التصميم

وبالطبع ، فإن عبارة "الزينون العدسي" هي اصطلاحية ، لكنها تعكس بشكل دقيق ودقيق تفاصيل هذا الحل التقني. يستخدم Xenite L-03 مصباح زينون لتفريغ الغاز كمصدر للضوء. في الوقت نفسه ، يختلف اختلافها عن "الزينون الجماعي للمزرعة" في أن المصباح موجود في نظام بصري تم إنشاؤه خصيصًا له. هذه "الحزمة" هي نقطة قويةهذه المصابيح. في الوقت نفسه ، لم يعد من الممكن تسميتها بالمصابيح نفسها: إنه مصباح أمامي شبه مكتمل ، ولكن فقط بدون غلاف خارجي. يفترض بائعو هذه الأنظمة ومركبوها أن مصباح الزينون ، جنبًا إلى جنب مع العدسة ، يصطدم بالمصباح الأمامي بدلاً من المصباح القياسي.

باختصار حول إجراء تثبيت linzovannaya xenon Xenite L-03. تحتاج إلى تفكيك المصباح الأمامي ، وقطع فتحة في الخلف للعدسة ، ثم إصلاحها. قبل بدء التثبيت ، تأكد من أن "عمق" مظلة المصباح الأمامي سيكون كافيًا لاستيعاب المكون الجديد.

وتجدر الإشارة إلى أن ضبط توهج المصابيح الأمامية بعد التثبيت يتم عن طريق العدسة. في الوقت نفسه ، يظل المصحح الكهربائي لإمالة المصباح الأمامي (إذا كانت السيارة مزودة به) قيد التشغيل.

يشع

أول ما لوحظ عند تقييم بقعة الضوء التي تم إنشاؤها بواسطة Xenite L-03 linsed xenon هو خط القطع (المعروف باسم "الغراب") الذي يمكن تمييزه بالعين. أي الحد الفاصل بين المنطقة السفلية لتدفق الضوء ، حيث يجب أن يسقط ، والمنطقة العليا ، حيث لا ينبغي أن يكون هناك ضوء (حتى لا يعمي مستخدمي الطريق الآخرين).

يتم تشكيل بقعة ضوء واثقة بواسطة lint xenon على مسافة 5 أمتار من السيارة ، وتوجد حدود واضحة بعيدة بثقة على بعد حوالي 30 مترًا. تحسنت إضاءة جوانب الطريق والمشاة البعيدين بشكل ملحوظ ، وهو ما يمكن رؤيته بوضوح في الصور.

إضاءة رصف الطريقوجوانب الطريق والمشاة يرتدون سترة بعناصر عاكسة على مسافة 10 و 20 مترًا من السيارة.

إنارة الطريق وجانب الطريق والمشاة في سترة بعناصر عاكسة على مسافة 30 و 40 مترًا من السيارة. Xenon Xenite L-03 مُدمج في وحدة المصباح العادية.

إنارة الطريق وجانب الطريق والمشاة في سترة بعناصر عاكسة على مسافة 50 و 60 مترًا من السيارة. Xenon Xenite L-03 مُدمج في وحدة المصباح العادية.

المصابيح الأمامية LED

ميزات التصميم

المصابيح نفسها عبارة عن مجموعتين من بلورات LED الموجودة على مشعاع من الألومنيوم. توجد كتل التوهج على جانبي لوح رفيع ، يتم إدخاله في عاكس المصباح الأمامي بدلاً من المصباح المتوهج. عند تركيبه في المصباح الأمامي ، يكون مصدر ضوء LED موجهًا بحيث يضيء جانب واحد من اللوحة الجزء السفليالعاكس ، والثاني إلى الأعلى. على الجانب الخلفييقع المصباح في مبرد تبريد ، لزيادة الكفاءة التي يستخدم فيها تدفق الهواء القسري أيضًا بمساعدة المبرد.

يشع

تلمع مصابيح LED بلا رحمة - حتى تعمى العيون. الحقيقة هي أن جودة توهج المصباح الأمامي لا تقتصر على مصباح كهربائي واحد فقط. فرح معقدة مركزةالنظام البصري. وكلمة "مركّز" هي المفتاح هنا. حتى التحول الصغير للخيط خارج التركيز أو زيادة حجمه يؤدي إلى تغيير في وهج المصباح الأمامي (والحساب هنا يذهب إلى ملليمترات). وماذا سيحدث إذا استبدلنا مصباح الهالوجين ، وهو مصدر نقطة للضوء ، بمصباح موزع - حتى في شكل مصباح تفريغ الغاز (زينون) ، نعلم جيدًا من تجربة استخدام "المزرعة الجماعية زينون" . التدفق الضوئي من هذا المصباح خاطئ لدرجة أنه لا يضيء الطريق بشكل صحيح ويؤدي إلى حجب السائقين القادمين والسائقين المارين. كان هذا هو سبب الحظر الكامل والمنصوص عليه قانونيًا لاستخدامه في هذا النموذج.

يؤدي تركيب مصابيح LED إلى نتيجة "مذهلة" أكثر. إنها تضيء أضعف بكثير من جميع مصادر الضوء الأخرى ، وتعمى قدوم الناس أكثر بكثير مما تضيء الطريق.

تظهر الصورة بوضوح أن ملف مرئي للعينتقع حدود بقعة الضوء على مسافة 10 أمتار من مصد السيارة. هذه المصابيح لا تضيء على الإطلاق! في الوقت نفسه ، في المصابيح القياسية ، تبدأ بقعة الضوء على مسافة حوالي 5 أمتار من المصد وتمتد بثقة إلى علامة 20 مترًا ، ويمكن رؤية الأشياء ذات العناصر العاكسة على مسافة تصل إلى 60 مترًا. عند استبدال المصابيح القياسية بمصابيح LED ، "اختفت" الأقماع العاكسة بالفعل على مسافة 30 مترًا.

كان قياس إضاءة سطح الطريق في نفس الوقت ، في المتوسط ​​، أسوأ بعشر مرات من قياس الإضاءة من المصابيح المتوهجة القياسية.

إنارة الطريق وجانب الطريق والمشاة في سترة بعناصر عاكسة على مسافة 30 و 40 مترًا من السيارة. مصابيح LED مثبتة في البصريات العادية.

إنارة الطريق وجانب الطريق والمشاة في سترة بعناصر عاكسة على مسافة 50 و 60 مترًا من السيارة. مصابيح LED مثبتة في البصريات العادية.