Samenstelling en structuur van de atmosfeer. Waar bestaat lucht uit? Samenstelling en eigenschappen Hoe luchtdeeltjes eruit zien bij verhitting

Lucht heeft nog een interessante eigenschap: het geleidt warmte slecht. Veel planten die onder de sneeuw overwinteren, bevriezen niet omdat er veel lucht tussen de koude sneeuwdeeltjes zit en de sneeuwbank lijkt op een warme deken die de stengels en wortels van de planten bedekt. In de herfst vervellen de eekhoorn, haas, wolf, vos en andere dieren. Winterbont is dikker en weelderiger dan zomerbont. Er wordt meer lucht tussen de dikke haren vastgehouden en de dieren in het besneeuwde bos zijn niet bang voor vorst.

(De leraar schrijft op het bord.)

Lucht is een slechte warmtegeleider.

Welke eigenschappen heeft lucht?

V. Minuut lichamelijke opvoeding

VI. Het consolideren van de geleerde stof. Het voltooien van opdrachten in het werkboek

Nr. 1 (pag. 18).

- Lees de opdracht. Bestudeer de tekening en het label op het diagram welke gasvormige stoffen deel uitmaken van de lucht (zelftest met het diagram in het leerboek op pagina 46).

Nr. 2 (pag. 19).

Lees de opdracht. Schrijf de eigenschappen van lucht op. (Na voltooiing van de taak wordt een zelftest uitgevoerd met aantekeningen op het bord.)

Nr. 3 (pag. 19).

- Lees de opdracht. Met welke eigenschappen van lucht moet rekening worden gehouden om de taak correct uit te voeren? (Wanneer lucht wordt verwarmd, zet deze uit; wanneer deze wordt afgekoeld, trekt deze samen.)

Hoe verklaar je dat lucht uitzet bij verhitting? Wat gebeurt er met de deeltjes waaruit het bestaat? (De deeltjes beginnen sneller te bewegen en de openingen ertussen worden groter.)

Teken in de eerste rechthoek hoe luchtdeeltjes worden gerangschikt bij verhitting.

Hoe verklaar je dat lucht samendrukt bij afkoeling? Wat gebeurt er met de deeltjes waaruit het bestaat? (De deeltjes beginnen langzamer te bewegen en de ruimtes ertussen worden kleiner.)

- Teken in de tweede rechthoek hoe luchtdeeltjes worden gerangschikt terwijl ze afkoelen.

Nr. 4 (pag. 19).

- Lees de opdracht. Welke eigenschap van lucht verklaart dit fenomeen? (Lucht is een slechte warmtegeleider.)

VII. Reflectie

Groepswerk

Lees de eerste opdracht uit het leerboek op p. 48. Probeer de eigenschappen van lucht uit te leggen.

Lees de tweede opdracht op p. 48. Ga door.

Wat vervuilt de lucht? (Industriële ondernemingen, transport.)

Gesprek

Er is een fabriek niet ver van mijn huis. Vanuit mijn ramen zie ik een hoge bakstenen schoorsteen. Dag en nacht stromen er dikke zwarte rookwolken uit, waardoor de horizon zich voor altijd achter een dik, sereus gordijn verbergt. Soms lijkt het alsof dit een zware roker is die met zijn onuitblusbare Gulliver-pijp de stad uitblaast. We hoesten en niezen allemaal, sommigen moeten zelfs in het ziekenhuis worden opgenomen. En in ieder geval voor de “roker”: alleen maar puffen en puffen, puffen en puffen.

Kinderen huilen: walgelijke fabriek! Volwassenen zijn boos: sluit het onmiddellijk!

En iedereen hoort als reactie: hoe zo “smerig”?! Hoe zo te “sluiten”?! Onze fabriek produceert goederen voor mensen. En helaas is er geen rook zonder vuur. Als we de vlammen van de ovens doven, stopt de fabriek en zijn er geen goederen meer.

Op een ochtend werd ik wakker en keek uit het raam - er was geen rook! De reus stopte met roken, de fabriek staat op zijn plaats, de schoorsteen steekt nog steeds uit, maar er is geen rook. Ik vraag me af hoe lang? Maar ik zie: er is morgen geen rook, en overmorgen, en overmorgen... Is de fabriek echt helemaal gesloten?

Waar is de rook gebleven? Ze zeiden zelf dat er geen rook is zonder vuur.

Het werd al snel duidelijk: ze hoorden eindelijk onze eindeloze klachten - ze bevestigden rookeliminators aan de fabrieksschoorsteen, een rookvanger die voorkomt dat roetdeeltjes uit de schoorsteen vliegen.

En dit is wat interessant is. Het lijkt erop dat niemand een goede daad nodig had en zelfs schadelijke rook moest doen. Het (of beter gezegd roet) wordt hier nu zorgvuldig verzameld en naar een kunststoffabriek gestuurd. Wie weet is deze viltstift van mij gemaakt van hetzelfde roet dat door rookvangers wordt opgevangen. Kortom, rookvallen komen iedereen ten goede: wij, de stadsbewoners (we worden niet langer ziek), en de fabriek zelf (die verkoopt roet en verspilt het niet zoals voorheen), en kopers van plastic producten (inclusief viltstiften pennen).

Noem manieren om de luchtzuiverheid te beschermen. (Luchtzuiveringsunits, elektrische voertuigen.)

- Om de lucht te zuiveren planten mensen bomen. Waarom? (Planten absorberen koolstofdioxide en geven zuurstof af.)

Laten we het blad van de boom eens goed bekijken. Het onderoppervlak van het vel is bedekt met een transparante film en bezaaid met zeer kleine gaatjes. Ze heten “huidmondjes”; je kunt ze alleen goed zien met een vergrootglas. Ze gaan open en dicht en verzamelen koolstofdioxide. In het licht van de zon worden suiker, zetmeel en zuurstof gevormd uit water dat uit de wortels langs de stengels van planten opstijgt en koolstofdioxide in groene bladeren.

Het is niet voor niets dat planten ‘de longen van de planeet’ worden genoemd.

Wat een heerlijke lucht in het bos! Het bevat veel zuurstof en voedingsstoffen. Bomen stoten immers speciale vluchtige stoffen uit: fytonciden, die bacteriën doden. De harsachtige geuren van sparren- en dennenbomen, het aroma van berken, eiken en lariksen zijn zeer gunstig voor de mens. Maar in steden is de lucht totaal anders. Het ruikt naar benzine en uitlaatgassen, omdat er in steden veel auto's, fabrieken en fabrieken zijn, die ook de lucht vervuilen. Het inademen van dergelijke lucht is schadelijk voor een persoon. Om de lucht te zuiveren, planten we bomen en struiken: linde, populier, lila.

Atmosfeer(van het Griekse atmos - stoom en spharia - bal) - de luchtschil van de aarde, die ermee roteert. De ontwikkeling van de atmosfeer was nauw verbonden met de geologische en geochemische processen die op onze planeet plaatsvinden, evenals met de activiteiten van levende organismen.

De ondergrens van de atmosfeer valt samen met het aardoppervlak, omdat lucht doordringt tot in de kleinste poriën van de bodem en zelfs in water wordt opgelost.

De bovengrens op een hoogte van 2000-3000 km gaat geleidelijk de ruimte in.

Dankzij de atmosfeer, die zuurstof bevat, is leven op aarde mogelijk. Atmosferische zuurstof wordt gebruikt bij het ademhalingsproces van mensen, dieren en planten.

Als er geen atmosfeer zou zijn, zou de aarde net zo stil zijn als de maan. Geluid is immers de trilling van luchtdeeltjes. De blauwe kleur van de lucht wordt verklaard door het feit dat de zonnestralen, die als door een lens door de atmosfeer gaan, worden ontleed in hun samenstellende kleuren. In dit geval zijn de stralen van blauwe en blauwe kleuren het meest verspreid.

De atmosfeer vangt het grootste deel van de ultraviolette straling van de zon op, wat een schadelijk effect heeft op levende organismen. Het houdt ook warmte vast nabij het aardoppervlak, waardoor onze planeet niet afkoelt.

De structuur van de atmosfeer

In de atmosfeer zijn verschillende lagen te onderscheiden, die qua dichtheid verschillen (Fig. 1).

Troposfeer

Troposfeer- de onderste laag van de atmosfeer, waarvan de dikte boven de polen 8-10 km is, op gematigde breedtegraden - 10-12 km, en boven de evenaar - 16-18 km.

Rijst. 1. De structuur van de atmosfeer van de aarde

De lucht in de troposfeer wordt verwarmd door het aardoppervlak, dat wil zeggen door land en water. Daarom neemt de luchttemperatuur in deze laag met de hoogte af met gemiddeld 0,6 ° C per 100 m. Aan de bovengrens van de troposfeer bereikt deze -55 ° C. Tegelijkertijd is de luchttemperatuur in het gebied van de evenaar, aan de bovengrens van de troposfeer -70 °C, en in het gebied van de Noordpool -65 °C.

Ongeveer 80% van de massa van de atmosfeer is geconcentreerd in de troposfeer, bijna alle waterdamp bevindt zich, er treden onweersbuien, stormen, wolken en neerslag op en er vindt verticale (convectie) en horizontale (wind) beweging van lucht plaats.

We kunnen zeggen dat het weer voornamelijk in de troposfeer wordt gevormd.

Stratosfeer

Stratosfeer- een laag van de atmosfeer die zich boven de troposfeer bevindt op een hoogte van 8 tot 50 km. De kleur van de lucht in deze laag lijkt paars, wat wordt verklaard door de dunheid van de lucht, waardoor de zonnestralen bijna niet worden verspreid.

De stratosfeer bevat 20% van de massa van de atmosfeer. De lucht in deze laag is ijler, er is vrijwel geen waterdamp en daardoor ontstaan ​​er vrijwel geen wolken en neerslag. Er worden echter stabiele luchtstromen waargenomen in de stratosfeer, waarvan de snelheid 300 km/u bereikt.

Deze laag is geconcentreerd ozon(ozonscherm, ozonosfeer), een laag die ultraviolette straling absorbeert, waardoor deze de aarde niet kan bereiken en daardoor levende organismen op onze planeet beschermt. Dankzij ozon varieert de luchttemperatuur aan de bovengrens van de stratosfeer van -50 tot 4-55 °C.

Tussen de mesosfeer en de stratosfeer bevindt zich een overgangszone: de stratopauze.

Mesosfeer

Mesosfeer- een laag van de atmosfeer gelegen op een hoogte van 50-80 km. De luchtdichtheid is hier 200 keer minder dan op het aardoppervlak. De kleur van de lucht in de mesosfeer lijkt zwart en overdag zijn sterren zichtbaar. De luchttemperatuur daalt tot -75 (-90)°C.

Op een hoogte van 80 km begint thermosfeer. De luchttemperatuur in deze laag stijgt scherp tot een hoogte van 250 m en wordt dan constant: op een hoogte van 150 km bereikt deze 220-240 ° C; op een hoogte van 500-600 km hoger is dan 1500 °C.

In de mesosfeer en thermosfeer vallen gasmoleculen onder invloed van kosmische straling uiteen in geladen (geïoniseerde) atomendeeltjes, daarom wordt dit deel van de atmosfeer genoemd ionosfeer- een laag zeer ijle lucht, gelegen op een hoogte van 50 tot 1000 km, die voornamelijk bestaat uit geïoniseerde zuurstofatomen, stikstofoxidemoleculen en vrije elektronen. Deze laag wordt gekenmerkt door een hoge elektrificatie en lange en middellange radiogolven worden erdoor gereflecteerd, zoals vanuit een spiegel.

In de ionosfeer verschijnen aurorae - de gloed van ijle gassen onder invloed van elektrisch geladen deeltjes die van de zon vliegen - en worden scherpe fluctuaties in het magnetische veld waargenomen.

Exosfeer

Exosfeer- de buitenste laag van de atmosfeer die zich boven 1000 km bevindt. Deze laag wordt ook wel de verstrooiingssfeer genoemd, omdat gasdeeltjes hier met hoge snelheid bewegen en de ruimte in kunnen worden verspreid.

Sfeervolle compositie

De atmosfeer is een mengsel van gassen bestaande uit stikstof (78,08%), zuurstof (20,95%), kooldioxide (0,03%), argon (0,93%), een kleine hoeveelheid helium, neon, xenon, krypton (0,01%), ozon en andere gassen, maar hun gehalte is verwaarloosbaar (Tabel 1). De moderne samenstelling van de lucht op aarde werd meer dan honderd miljoen jaar geleden vastgesteld, maar de sterk toegenomen menselijke productieactiviteit leidde niettemin tot verandering ervan. Momenteel is er sprake van een stijging van het CO 2 -gehalte met circa 10-12%.

De gassen waaruit de atmosfeer bestaat, vervullen verschillende functionele rollen. De belangrijkste betekenis van deze gassen wordt echter vooral bepaald door het feit dat ze zeer sterk stralingsenergie absorberen en daardoor een aanzienlijke invloed hebben op het temperatuurregime van het aardoppervlak en de atmosfeer.

Tabel 1. Chemische samenstelling van droge atmosferische lucht nabij het aardoppervlak

	Volumeconcentratie. %	Molecuulgewicht, eenheden
Zuurstof
Kooldioxide
Lachgas
	van 0 tot 0,00001
Zwaveldioxide	van 0 tot 0,000007 in de zomer; van 0 tot 0,000002 in de winter
	Van 0 tot 0,000002	46,0055/17,03061
Azog-dioxide
Koolmonoxide

Stikstof, Het meest voorkomende gas in de atmosfeer is chemisch inactief.

Zuurstof, in tegenstelling tot stikstof, is een chemisch zeer actief element. De specifieke functie van zuurstof is de oxidatie van organisch materiaal van heterotrofe organismen, gesteenten en ondergeoxideerde gassen die door vulkanen in de atmosfeer worden uitgestoten. Zonder zuurstof zou er geen afbraak van dood organisch materiaal plaatsvinden.

De rol van koolstofdioxide in de atmosfeer is extreem groot. Het komt de atmosfeer binnen als gevolg van verbrandingsprocessen, ademhaling van levende organismen en verval en is in de eerste plaats het belangrijkste bouwmateriaal voor de creatie van organisch materiaal tijdens fotosynthese. Bovendien is het vermogen van kooldioxide om kortegolfzonnestraling door te laten en een deel van de thermische langegolfstraling te absorberen van groot belang, waardoor het zogenaamde broeikaseffect zal ontstaan, dat hieronder zal worden besproken.

Atmosferische processen, vooral het thermische regime van de stratosfeer, worden ook beïnvloed door ozon. Dit gas dient als natuurlijke absorber van ultraviolette straling van de zon, en de absorptie van zonnestraling leidt tot verwarming van de lucht. De gemiddelde maandwaarden van het totale ozongehalte in de atmosfeer variëren afhankelijk van de breedtegraad en de tijd van het jaar binnen het bereik van 0,23-0,52 cm (dit is de dikte van de ozonlaag bij bodemdruk en temperatuur). Er is sprake van een toename van het ozongehalte vanaf de evenaar tot aan de polen en er is sprake van een jaarlijkse cyclus met een minimum in de herfst en een maximum in de lente.

Een karakteristieke eigenschap van de atmosfeer is dat het gehalte aan de belangrijkste gassen (stikstof, zuurstof, argon) licht verandert met de hoogte: op een hoogte van 65 km in de atmosfeer is het stikstofgehalte 86%, zuurstof - 19, argon - 0,91 , op een hoogte van 95 km - stikstof 77, zuurstof - 21,3, argon - 0,82%. De constantheid van de samenstelling van de atmosferische lucht verticaal en horizontaal wordt gehandhaafd door de vermenging ervan.

Naast gassen bevat de lucht ook waterdamp En vaste deeltjes. Deze laatste kunnen zowel een natuurlijke als een kunstmatige (antropogene) oorsprong hebben. Dit zijn pollen, kleine zoutkristallen, straatstof en aërosolonzuiverheden. Wanneer de zonnestralen door het raam dringen, zijn ze met het blote oog te zien.

Er zijn vooral veel deeltjes in de lucht van steden en grote industriële centra, waar de uitstoot van schadelijke gassen en hun onzuiverheden, gevormd tijdens de verbranding van brandstof, aan aërosolen worden toegevoegd.

De concentratie van aerosolen in de atmosfeer bepaalt de transparantie van de lucht, wat van invloed is op de zonnestraling die het aardoppervlak bereikt. De grootste aërosolen zijn condensatiekernen (vanaf lat. condensatie- verdichting, verdikking) - dragen bij aan de transformatie van waterdamp in waterdruppels.

Het belang van waterdamp wordt vooral bepaald door het feit dat het de langgolvige thermische straling van het aardoppervlak vertraagt; vertegenwoordigt de belangrijkste schakel tussen grote en kleine vochtcycli; verhoogt de luchttemperatuur tijdens condensatie van waterbedden.

De hoeveelheid waterdamp in de atmosfeer varieert in tijd en ruimte. De concentratie waterdamp aan het aardoppervlak varieert dus van 3% in de tropen tot 2-10 (15)% op Antarctica.

Het gemiddelde waterdampgehalte in de verticale kolom van de atmosfeer op gematigde breedtegraden is ongeveer 1,6-1,7 cm (dit is de dikte van de laag gecondenseerde waterdamp). Informatie over waterdamp in verschillende lagen van de atmosfeer is tegenstrijdig. Er werd bijvoorbeeld aangenomen dat in het hoogtebereik van 20 tot 30 km de specifieke vochtigheid sterk toeneemt met de hoogte. Latere metingen duiden echter op een grotere droogte van de stratosfeer. Blijkbaar is de specifieke vochtigheid in de stratosfeer weinig afhankelijk van de hoogte en bedraagt ​​deze 2-4 mg/kg.

De variabiliteit van het waterdampgehalte in de troposfeer wordt bepaald door de interactie van de processen van verdamping, condensatie en horizontaal transport. Door condensatie van waterdamp ontstaan ​​er wolken en valt er neerslag in de vorm van regen, hagel en sneeuw.

De processen van faseovergangen van water vinden voornamelijk plaats in de troposfeer. Daarom worden wolken in de stratosfeer (op een hoogte van 20-30 km) en de mesosfeer (nabij de mesopauze), parelmoerachtig en zilverachtig genoemd, relatief zelden waargenomen, terwijl troposferische wolken relatief zelden worden waargenomen. bedekken vaak ongeveer 50% van het gehele aardoppervlak.

De hoeveelheid waterdamp die in de lucht aanwezig kan zijn, is afhankelijk van de luchttemperatuur.

1 m 3 lucht bij een temperatuur van -20 ° C kan niet meer dan 1 g water bevatten; bij 0 °C - niet meer dan 5 g; bij +10 ° C - niet meer dan 9 g; bij +30 °C - niet meer dan 30 g water.

Conclusie: Hoe hoger de luchttemperatuur, hoe meer waterdamp deze kan bevatten.

De lucht kan dat zijn rijk En niet verzadigd waterdamp. Dus als bij een temperatuur van +30 °C 1 m 3 lucht 15 g waterdamp bevat, is de lucht niet verzadigd met waterdamp; indien 30 g - verzadigd.

Absolute vochtigheid is de hoeveelheid waterdamp in 1 m3 lucht. Het wordt uitgedrukt in grammen. Als ze bijvoorbeeld zeggen dat de absolute luchtvochtigheid 15 is, betekent dit dat 1 ml water 15 g waterdamp bevat.

Relatieve vochtigheid- dit is de verhouding (in procenten) tussen het werkelijke gehalte aan waterdamp in 1 m 3 lucht en de hoeveelheid waterdamp die bij een bepaalde temperatuur in 1 ml kan zitten. Als de radio bijvoorbeeld een weerbericht uitzendt dat de relatieve luchtvochtigheid 70% is, betekent dit dat de lucht 70% van de waterdamp bevat die deze bij die temperatuur kan bevatten.

Hoe hoger de relatieve vochtigheid, d.w.z. Hoe dichter de lucht een verzadigingstoestand nadert, hoe groter de kans op neerslag.

In de equatoriale zone wordt een altijd hoge (tot 90%) relatieve luchtvochtigheid waargenomen, omdat de luchttemperatuur daar het hele jaar door hoog blijft en er grote verdamping plaatsvindt vanaf het oppervlak van de oceanen. De relatieve luchtvochtigheid is ook hoog in de poolgebieden, maar omdat bij lage temperaturen zelfs een kleine hoeveelheid waterdamp de lucht verzadigd of bijna verzadigd maakt. Op gematigde breedtegraden varieert de relatieve vochtigheid met de seizoenen: deze is hoger in de winter, lager in de zomer.

Vooral in woestijnen is de relatieve luchtvochtigheid laag: 1 m 1 lucht bevat daar twee tot drie keer minder waterdamp dan mogelijk is bij een bepaalde temperatuur.

Om de relatieve luchtvochtigheid te meten wordt een hygrometer gebruikt (van het Griekse hygros - nat en metreco - ik meet).

Bij afkoeling kan verzadigde lucht niet dezelfde hoeveelheid waterdamp vasthouden; de lucht wordt dikker (condenseert) en verandert in mistdruppels. In de zomer kan op een heldere, koele nacht mist worden waargenomen.

Wolken- dit is dezelfde mist, alleen wordt deze niet op het aardoppervlak gevormd, maar op een bepaalde hoogte. Naarmate de lucht stijgt, koelt deze af en condenseert de waterdamp daarin. De resulterende kleine waterdruppeltjes vormen wolken.

Wolkenvorming houdt ook in fijnstof zwevend in de troposfeer.

Wolken kunnen verschillende vormen hebben, die afhankelijk zijn van de omstandigheden van hun vorming (Tabel 14).

De laagste en zwaarste wolken zijn stratus. Ze bevinden zich op een hoogte van 2 km van het aardoppervlak. Op een hoogte van 2 tot 8 km zijn schilderachtigere cumuluswolken waar te nemen. De hoogste en lichtste zijn cirruswolken. Ze bevinden zich op een hoogte van 8 tot 18 km boven het aardoppervlak.

Gezinnen	Soorten wolken	Verschijning
A. Bovenste wolken - boven 6 km	I. Cirrus	Draadachtig, vezelig, wit
	II. Cirrocumulus	Lagen en ribbels van kleine schilfers en krullen, wit
	III. Cirrostratus	Transparante witachtige sluier
B. Middelhoge wolken - boven 2 km	IV. Altocumulus	Lagen en randen van witte en grijze kleur
	V. Gealtostratificeerd	Gladde sluier van melkgrijze kleur
B. Lage bewolking - tot 2 km	VI. Nimbostratus	Stevige vormeloze grijze laag
	VII. Stratocumulus	Niet-transparante lagen en randen van grijze kleur
	VIII. Gelaagd	Niet-transparante grijze sluier
D. Wolken van verticale ontwikkeling - van de lagere naar de bovenste laag	IX. Cumulus	Knuppels en koepels zijn helderwit, met gescheurde randen in de wind
	X. Cumulonimbus	Krachtige cumulusvormige massa's van donkere loodkleur

Atmosferische bescherming

De belangrijkste bronnen zijn industriële ondernemingen en auto's. In grote steden is het probleem van gasvervuiling op de belangrijkste transportroutes zeer acuut. Dat is de reden waarom veel grote steden over de hele wereld, inclusief ons land, milieucontrole hebben ingevoerd op de toxiciteit van uitlaatgassen van voertuigen. Volgens deskundigen kunnen rook en stof in de lucht de toevoer van zonne-energie naar het aardoppervlak met de helft verminderen, wat zal leiden tot een verandering in de natuurlijke omstandigheden.

Jonge kinderen vragen hun ouders vaak wat lucht is en waaruit het meestal bestaat. Maar niet elke volwassene kan correct antwoorden. Natuurlijk bestudeerde iedereen op school de structuur van lucht tijdens natuurhistorische lessen, maar door de jaren heen kon deze kennis vergeten worden. Laten we proberen het goed te maken.

Wat is lucht?

Lucht is een unieke “stof”. Je kunt het niet zien, aanraken, het is smakeloos. Daarom is het zo moeilijk om een ​​duidelijke definitie te geven van wat het is. Meestal zeggen ze gewoon: lucht is wat we inademen. Het is om ons heen, ook al merken we het helemaal niet. Je voelt het alleen als er een harde wind waait of er een onaangename geur ontstaat.

Wat gebeurt er als de lucht verdwijnt? Zonder dit kan geen enkel levend organisme leven of werken, wat betekent dat alle mensen en dieren zullen sterven. Het is onmisbaar voor het ademhalingsproces. Het is belangrijk hoe schoon en gezond de lucht is die iedereen inademt.

Waar kan ik frisse lucht vinden?

De meest gunstige lucht wordt gevonden:

• In bossen, vooral dennenbomen.
• In de bergen.
• Dicht bij de zee.

De lucht op deze plaatsen heeft een aangenaam aroma en heeft gunstige eigenschappen voor het lichaam. Dit verklaart waarom kindergezondheidskampen en verschillende sanatoria zich in de buurt van bossen, in de bergen of aan de zeekust bevinden.

Alleen buiten de stad kunt u genieten van frisse lucht. Om deze reden kopen veel mensen zomerhuisjes buiten de plaats. Sommigen verhuizen naar een tijdelijke of permanente verblijfplaats in het dorp en bouwen daar huizen. Vooral gezinnen met kleine kinderen doen dit vaak. Mensen trekken weg omdat de lucht in de stad sterk vervuild is.

Probleem met verse luchtverontreiniging

In de moderne wereld is het probleem van de milieuvervuiling bijzonder urgent. Het werk van moderne fabrieken, ondernemingen, kerncentrales en auto's heeft een negatieve invloed op de natuur. Ze stoten schadelijke stoffen uit in de atmosfeer die de atmosfeer vervuilen. Daarom ervaren mensen in stedelijke gebieden heel vaak een gebrek aan frisse lucht, wat erg gevaarlijk is.

Zware lucht in een slecht geventileerde ruimte is een ernstig probleem, vooral als deze computers en andere apparatuur bevat. Als iemand zich op zo'n plek bevindt, kan hij beginnen te stikken door gebrek aan lucht, pijn in het hoofd krijgen en zwak worden.

Volgens statistieken van de Wereldgezondheidsorganisatie worden jaarlijks ongeveer 7 miljoen menselijke sterfgevallen veroorzaakt door de opname van vervuilde lucht, zowel binnen als buiten.

Schadelijke lucht wordt beschouwd als een van de belangrijkste oorzaken van zo'n vreselijke ziekte als kanker. Dit zeggen organisaties die betrokken zijn bij het onderzoek naar kanker.

Daarom is het noodzakelijk om preventieve maatregelen te nemen.

Hoe krijg ik frisse lucht?

Een mens zal gezond zijn als hij elke dag frisse lucht kan inademen. Als het niet mogelijk is om de stad te verlaten vanwege belangrijk werk, geldgebrek of om andere redenen, dan moet je ter plekke een uitweg uit de situatie zoeken. Om het lichaam de nodige hoeveelheid frisse lucht te laten ontvangen, moeten de volgende regels worden gevolgd:

1. Ga vaker buiten zijn, maak bijvoorbeeld avondwandelingen in parken en tuinen.
2. Ga in het weekend een boswandeling maken.
3. Ventileer woon- en werkruimtes voortdurend.
4. Plant meer groene planten, vooral in kantoren waar computers staan.
5. Het is raadzaam om eenmaal per jaar resorts aan zee of in de bergen te bezoeken.

Uit welke gassen bestaat lucht?

Elke dag, elke seconde ademen mensen in en uit zonder aan de lucht te denken. Mensen reageren op geen enkele manier op hem, ondanks het feit dat hij hen overal omringt. Ondanks zijn gewichtloosheid en onzichtbaarheid voor het menselijk oog heeft lucht een tamelijk complexe structuur. Het gaat om de onderlinge relatie van verschillende gassen:

• Stikstof.
• Zuurstof.
• Argon.
• Kooldioxide.
• Neon.
• Methaan.
• Helium.
• Krypton.
• Waterstof.
• Xenon.

Het grootste deel van de lucht is bezet stikstof , waarvan de massafractie 78 procent bedraagt. 21 procent van het totaal is zuurstof – het meest essentiële gas voor het menselijk leven. Het resterende percentage wordt ingenomen door andere gassen en waterdamp, waaruit wolken worden gevormd.

De vraag kan rijzen: waarom is er zo weinig zuurstof, slechts iets meer dan 20%? Dit gas is reactief. Daarom zal met een toename van het aandeel in de atmosfeer de kans op branden in de wereld aanzienlijk toenemen.

Waaruit bestaat de lucht die we inademen?

De twee belangrijkste gassen waaruit de lucht bestaat die we dagelijks inademen zijn:

• Zuurstof.
• Kooldioxide.

We ademen zuurstof in en ademen koolstofdioxide uit. Elk schoolkind kent deze informatie. Maar waar komt zuurstof vandaan? De belangrijkste bron van zuurstofproductie zijn groene planten. Ze zijn ook consumenten van koolstofdioxide.

De wereld is interessant. Bij alle levensprocessen wordt de regel van het handhaven van het evenwicht in acht genomen. Als iets ergens vandaan kwam, dan kwam er ergens iets vandaan. Hetzelfde met lucht. Groene ruimtes produceren de zuurstof die de mensheid nodig heeft om te ademen. Mensen verbruiken zuurstof en stoten koolstofdioxide uit, wat op zijn beurt de planten voedt. Dankzij dit systeem van interactie bestaat er leven op planeet Aarde.

Wetende waaruit de lucht die we inademen bestaat en hoeveel deze in de moderne tijd vervuild is, is het noodzakelijk om de plantenwereld van de planeet te beschermen en al het mogelijke te doen om het aantal groene planten te vergroten.

Video over de luchtsamenstelling

Stel je voor dat je op een zonnige lentedag door het park loopt. Het lijkt jou dat om je heen,- tussen bomen en wandelende mensen- volledig lege ruimte. Maar dan waait er een licht briesje en je voelt meteen dat de ‘leegte’ om ons heen gevuld is met lucht, dat we op de bodem leven van een enorme oceaan van lucht die de atmosfeer wordt genoemd. Luchtdeeltjes zijn zwak met elkaar verbonden en ondergaan een voortdurende chaotische beweging, waardoor luchtmassa's voortdurend van plaats naar plaats bewegen. Als de lucht lange tijd op dezelfde plek had gestaan, waren jullie en ik al lang geleden gestikt. Naast zijn grote mobiliteit heeft lucht nog een andere belangrijke eigenschap die vaste en vloeibare lichamen niet hebben. Lucht kan worden gecomprimeerd, met andere woorden, het volume ervan kan worden gewijzigd.
Om de eigenschappen van lucht beter te begrijpen, laten we kennis maken met de atomaire structuur ervan. Als we een kleine luchtbel een paar miljoen keer vergroten, zullen we merken dat de lucht uit een groot aantal deeltjes bestaat die vrij bewegen, zich in alle richtingen verspreiden en met elkaar in botsing komen. We zien geen ordelijke rangschikking van deeltjes (zoals bij kristallen), en er is ook veel vrije ruimte tussen individuele deeltjes (je herinnert je waarschijnlijk nog dat de deeltjes zich in een vloeistof heel dicht bij elkaar bevinden). Dit is de reden waarom lucht gemakkelijk wordt gecomprimeerd. Als je een fietspomp hebt, probeer dan de lucht te comprimeren door de uitlaat te sluiten. Door de pompzuiger te bewegen, verkleint u het luchtvolume, d.w.z. breng de deeltjes dichter bij elkaar. Als we naar perslucht kijken, observeren we opnieuw de chaotische beweging van deeltjes en merken we meteen dat de deeltjes de ruimte nu dichter vullen.
Jongens, jullie waren zeker van mening dat er, om het luchtvolume te verminderen, enige kracht nodig is om de geleidelijk toenemende luchtdruk in de pomp te overwinnen. Waarom neemt de luchtdruk in de pomp eigenlijk toe? Niet moeilijk te raden. Luchtdeeltjes, er zijn er meer dan 10.000.000.000.000.000.000 in één kubieke centimeter, zijn voortdurend in beweging. Zo nu en dan raken ze de metalen wanden van de pomp, d.w.z. druk op hen uitoefenen. Naarmate het luchtvolume afneemt, raken deeltjes vaker de muren. Daarom geldt: hoe kleiner het luchtvolume, hoe groter de druk. Dit blijkt de reden te zijn dat je veel moeite moet doen totdat het fietswiel ‘hard’ genoeg wordt.
Natuurkundigen noemen alle stoffen die dezelfde eigenschappen hebben luchtgassen. Eén kubieke centimeter van welk gas dan ook bevat ongeveer 1000 keer minder atomen dan hetzelfde volume vloeistof of vaste stof.
De cohesiekrachten tussen gasatomen zijn erg klein, waardoor gassen weinig weerstand bieden aan de beweging van lichamen. Probeer eerst met uw hand in de lucht te zwaaien en maak dan dezelfde beweging in het water. Is het je opgevallen wat een enorm verschil er is?
En nu stellen we voor om het volgende experiment uit te voeren: neem twee vellen papier en houd ze verticaal op een afstand van 1- 2 cm uit elkaar, blaas er hard tussen. Het lijkt erop dat de bladeren moeten divergeren, maar ze doen het tegenovergestelde.- convergeren. Dit betekent dat de luchtdruk tussen de platen niet toeneemt, maar afneemt. Hoe kan dit fenomeen verklaard worden? We hebben hierboven ontdekt dat de gasdruk op een “obstakel” te wijten is aan de inslag van deeltjes op dit oppervlak. In ons experiment is de luchtdruk op de vellen papier aan beide zijden gelijk, waardoor de vellen evenwijdig aan elkaar hangen. Wanneer een sterke luchtstroom beweegt, hebben deeltjes niet de tijd om ze zo vaak te raken als in een rustige luchttoestand. Hierdoor neemt de luchtdruk tussen de platen af. En omdat de druk op het buitenoppervlak van de platen niet is veranderd, ontstaat er een drukverschil, waardoor ze tot elkaar worden aangetrokken. Eigenlijk kun je maar één vel papier nemen en er vanaf de zijkant op blazen. Het zal zeker enigszins afwijken in de richting waarin de luchtstroom beweegt.
Het beschreven fenomeen komen we vaak tegen in het leven. Dankzij dit vliegen vogels en vliegtuigen. U weet waarschijnlijk hoe lift wordt gecreëerd op een vliegtuigvleugel. Het vleugelprofiel is zo gekozen dat de luchtstroomsnelheid boven de vleugel groter is en de druk lager dan onder de vleugel. Het verschil in deze druk zorgt voor lift.
De zuigwerking van een luchtstraal wordt ook gebruikt in verschillende pompen en sproeiers. Laten we kennis maken met de parfumspuitfles. De lucht uit de samengeperste rubberen “bal” komt met hoge snelheid naar buiten via een dunne buis A, die aan het uiteinde versmald is. Vlakbij bevindt zich de tweede buis B, neergelaten in een vat met parfum. Een sterke luchtstroom creëert een vacuüm in buis B, atmosferische druk tilt het parfum door de buis, die, eenmaal in de luchtstroom, wordt gespoten.
Het vacuüm dat door de luchtstroom wordt gecreëerd, is niet altijd nuttig voor een persoon. Soms richt het grote schade aan. Tijdens sterke orkanen bijvoorbeeld, als gevolg van snelle luchtstromen die over huizen razen, neemt de druk op het dakoppervlak zo sterk af dat de wind het eraf scheurt.
Een drukverlaging wordt ook waargenomen in een vloeistofstroom, en nog duidelijker, omdat vloeistoffen in vergelijking met gassen een meer "dichte" atomaire structuur hebben. In dit verband wil ik u herinneren aan de gevaren die de rivier bedreigen. Twee boten of kajaks die naast elkaar drijven, zullen tot elkaar worden “aangetrokken”, omdat de snelheid van het water tussen hen groter is en de druk minder dan aan de andere kant van de boten.
Vaar nooit met een boot te dicht bij een betonnen oever, laat staan ​​bij een brugsteun. Wanneer de rivier snel stroomt, trekken betonnen muren of steunpunten boten sterk aan. Ze zijn vooral gevaarlijk voor frivole zwemmers die hun leven riskeren. Denk tijdens uw zomervakantie aan de rivier aan het eenvoudige experiment met twee stukjes papier.

Lucht en zijn bescherming

Lucht is een mengsel van gassen. De samenstelling van lucht omvat: zuurstof, stikstof, koolstofdioxide. Het grootste deel van de lucht bevat stikstof.

Eigenschappen van lucht

1. De lucht is transparant
2. Lucht is kleurloos
3. Schone lucht heeft geen geur

Wat gebeurt er met de lucht als deze wordt verwarmd en afgekoeld?
Bij verhitting zet lucht uit.
Terwijl de lucht afkoelt, wordt deze samengedrukt.

Waarom zet lucht uit bij verwarming en krimpt deze bij afkoeling?
Lucht bestaat uit deeltjes met ruimtes ertussen. Deeltjes zijn voortdurend in beweging en botsen vaak. Wanneer de lucht warmer wordt, beginnen ze sneller te bewegen en botsen ze harder. Hierdoor stuiteren ze op grotere afstanden van elkaar. De openingen ertussen worden groter en de lucht zet uit. Wanneer de lucht afkoelt, gebeurt het tegenovergestelde.

Raad een raadsel.
Gaat via de neus naar de borst
En de terugkeer is onderweg.
Hij is onzichtbaar en toch
Wij kunnen niet zonder hem leven.
Antwoord: Lucht

Schrijf het antwoord op. Wat ademen wij?
Antwoord: Wij ademen lucht in

Kijk naar de foto's. Waar zal de lucht het schoonst zijn? Vul de cirkel onder deze afbeelding in.

Schrijf de eigenschappen van schone lucht op.
De lucht is transparant, heeft geen kleur en geen geur.

De lucht kan je warm houden.
Kleding houdt je niet vanzelf warm, maar omdat het voorkomt dat je lichaam warmte verliest. Kleding is een goede luchtvanger. Je lichaamswarmte kan niet door het opgesloten lichaam heen dringen is een isolator. Dikke winterkleding houdt ook veel lucht vast. Wollen kleding is erg warm omdat er veel lucht tussen de wol zit. Vogels proberen in de winter hun veren in de war te brengen om zoveel mogelijk lucht tussen hun veren op te nemen. De lucht tussen de dubbele ruiten dient tevens als thermische isolatie. Sneeuw isoleert goed omdat het lucht vasthoudt. Reizigers die in een sneeuwstorm terechtkomen, graven schuilplaatsen in de sneeuw om warm te blijven.

Beantwoord de vragen.
Wat zit er tussen de glazen ramen? Antwoord: lucht
Onder welke sneeuw zijn planten warmer: pluizig of vertrapt? Antwoord: Planten zijn warmer onder pluizige sneeuw.

Mensen en andere levende wezens hebben schone lucht nodig om te ademen. Maar op veel plaatsen, vooral in de grote steden, is het vervuild. Sommige fabrieken en fabrieken stoten giftige gassen, roet en stof uit hun schoorstenen. Auto’s stoten uitlaatgassen uit, die veel schadelijke stoffen bevatten.
Luchtvervuiling bedreigt de menselijke gezondheid en al het leven op aarde!
Tegenwoordig hebben veel industrieën controle over het niveau van giftige stoffen. Dankzij deze maatregelen blijft de lucht voldoende schoon en levenslang veilig. Tegenwoordig worden fabrieken zo ver mogelijk van de stad gebouwd. Wetenschappers helpen de industrie oplossingen te vinden voor luchtvervuiling. Zo ontwikkelden ze een uitlaatpijp voor auto’s die uitlaatgassen effectief filtert. Ze creëerden nieuwe auto's: elektrische auto's die de lucht niet vervuilen.
Op verschillende plaatsen zijn speciale stations gecreëerd, deze monitoren de zuiverheid van de lucht in grote steden, meten dagelijks de zuiverheid van de lucht, geven informatie en monitoren de situatie.